Stoke E3 vs Caloi Mobylette
Resposta direta: existem duas Mobylette elétricas. A antiga, de 350 W e 25 km/h, está na tabela do Detran-SP como autopropelido: sem CNH e sem placa. A nova, de 2026, tem motor de cubo de 500 W, 65 N·m, 32 km/h e pré-venda por R$ 4.999; como tem acelerador, não é bicicleta elétrica, e a classificação oficial ainda não saiu. A Stoke E3 custa R$ 5.999, tem motor central de 60 N·m, pedais e bateria de até 25 Ah; desbloqueada, é ciclomotor: ACC ou CNH A e placa. Abaixo, a ficha das três, a conta com documentos e para quem cada uma faz sentido.
De onde vêm os números: a ficha da E3 está na página do produto. A Caloi não publicou ficha oficial da Mobylette nova: a página do modelo no site da marca respondia 404 em 22/09/2026. Por isso os dados da nova vêm da A Revista (31/08/2026) e do Terra (07/09/2026), e os da antiga vêm da tabela do Detran-SP (22/09/2026) e de um anúncio de revendedor (23/09/2026). Onde não há dado, a célula diz “não informado”. Categoria legal sai dos números, não do nome.
Stoke E3 vs Caloi Mobylette: a ficha lado a lado (nova de 2026 e antiga)
| Critério | Stoke E3 | Mobylette nova (2026) | Mobylette antiga (350 W) |
|---|---|---|---|
| Posição do motor | Motor central (mid-drive) | Motor de cubo (A Revista, 31/08/2026) | Motor de cubo traseiro (revendedor) |
| Potência | 500 W | 500 W (A Revista, 31/08/2026) | 350 W (tabela do Detran-SP, 22/09/2026) |
| Torque | 60 N·m | 65 N·m (A Revista, 31/08/2026) | Não informado |
| Velocidade de fábrica | 32 km/h, desbloqueável até 40 km/h | 32 km/h (Terra, 07/09/2026) | 25 km/h (tabela do Detran-SP, 22/09/2026) |
| Autonomia | 40–50 km (15,6 Ah) · 60–80 km (25 Ah) | Cerca de 60 km (Terra, 07/09/2026); A Revista avisa que não há autonomia oficial | Até 30 km (revendedor) |
| Bateria | 48 V, 15,6 Ah ou 25 Ah, removível | 48 V, 500 Wh (A Revista, 31/08/2026); removível: não informado | Íons de lítio no bagageiro (revendedor); capacidade não informada |
| Acelerador | Sim, com pedais | Sim, segundo ficha de revenda citada pela A Revista | Sim, no guidão (revendedor) |
| Pedais e marchas | Sim | Sim, 1 velocidade (A Revista, 31/08/2026) | Sim, 7 velocidades (revendedor) |
| Pneus | 20" × 3.0, com resistência a furos | 20 × 4.0 fat (A Revista, 31/08/2026) | 20 × 4.00 (revendedor) |
| Freios | Disco duplo hidráulico | Disco mecânico, rotores de 180 mm (A Revista, 31/08/2026) | Disco hidráulico (revendedor) |
| Quadro e suspensão | Alumínio 6061 e aço | Aço, garfo rígido, sem suspensão (A Revista, 31/08/2026) | Não informado |
| Proteção contra água | IP54 | Não informada | Não informada |
| Peso | 31 kg | Não informado (A Revista: sem peso oficial) | Não informado |
| Carga máxima | 120 kg | Não informada | 100 kg (revendedor) |
| Categoria e documentos | Desbloqueada (40 km/h): ciclomotor — ACC ou CNH A, placa e capacete (Res. 996, art. 2º, §6º) | Com acelerador não é bicicleta elétrica (Res. 996, art. 2º, III). 500 W e 32 km/h cabem em autopropelido se a largura ficar em 70 cm e o entre-eixos em 130 cm. Classificação oficial da nova versão ainda não publicada | AUTOPROPELIDO na tabela do Detran-SP (350 W, 25 km/h, 22/09/2026): sem CNH, sem placa |
| Preço | R$ 5.999 · Pronta entrega (22/09/2026) | Pré-venda R$ 4.999, ou R$ 4.499,10 à vista (A Revista, 31/08/2026). Página oficial da Caloi fora do ar (404) em 22/09/2026 | Não informado na página oficial; um revendedor lista R$ 10.999 como “não disponível” (23/09/2026) |
| Compra e entrega | Retirada em São Mateus (SP); 5 unidades ou mais, entrega grátis na Grande São Paulo | Pré-venda (A Revista, 31/08/2026; Terra, 07/09/2026) | Anúncio de revendedor marcado como não disponível |
A Caloi Mobylette precisa de CNH? Com acelerador, ela não é bicicleta elétrica
A imprensa chamou a Mobylette nova de bicicleta elétrica assistida, sem CNH. Só que a ficha de revenda diz que ela tem acelerador, e a Resolução 996 é direta: bicicleta elétrica só pode ter pedal assistido, sem acelerador (art. 2º, III). Com acelerador, 500 W e 32 km/h, o lugar dela é o autopropelido, que também roda sem CNH e sem placa, desde que a largura fique em 70 cm e o entre-eixos em 130 cm (art. 2º, II). Ninguém publicou essas duas medidas ainda.
Na tabela do Detran-SP (22/09/2026) só aparece a Mobylette antiga: 350 W, 25 km/h, autopropelido. A nova de 500 W ainda não consta, e a página oficial da Caloi estava fora do ar. Resumo: a classificação oficial da nova versão ainda não foi publicada. Na hora de comprar, peça a nota fiscal com potência, velocidade de fábrica, largura e entre-eixos: é isso que o Detran-SP manda conferir (FAQ 4 e 18).
A E3 segue outra lógica: desbloqueada até 40 km/h, passa dos 32 km/h de fábrica e vira ciclomotor (art. 2º, §6º). Quer a bicicleta elétrica de verdade, sem acelerador? Veja a página de bicicleta elétrica.
Quanto custa pôr cada uma na rua em São Paulo
A Mobylette nova sai por R$ 4.999 na pré-venda e, se ficar em autopropelido, não pede ACC nem placa. A E3 desbloqueada é ciclomotor, e a conta muda conforme a sua habilitação: as taxas da ACC em São Paulo somam R$ 423,45 (sem autoescola) e o primeiro registro custa R$ 469,91; a placa é paga à estampadora. A diferença total fica entre R$ 1.469,91 e R$ 1.893,36 mais placa, a favor da Mobylette.
| Sua situação | Stoke E3 | Caloi Mobylette nova |
|---|---|---|
| Já tem CNH A (ou ACC) | R$ 5.999 + registro R$ 469,91 = R$ 6.468,91 + placa | R$ 4.999 (pré-venda), sem ACC e sem placa se a classificação oficial confirmar autopropelido |
| Só tem CNH B | R$ 5.999 + ACC R$ 423,45 (taxas, sem autoescola) + registro R$ 469,91 = R$ 6.892,36 + placa | R$ 4.999 (pré-venda), sem ACC e sem placa |
| Não tem habilitação | R$ 5.999 + ACC R$ 423,45 (taxas, sem autoescola) + registro R$ 469,91 = R$ 6.892,36 + placa | R$ 4.999 (pré-venda), sem ACC e sem placa |
Taxas da ACC: Poupatempo/Detran-SP, página atualizada em 24/07/2026. Primeiro registro: Detran-SP, página atualizada em 15/09/2026. Passo a passo em como tirar a ACC e emplacamento.
Stoke E3 ou Caloi Mobylette: qual faz sentido para você
Vai de Mobylette nova: R$ 4.999 na pré-venda, R$ 1.000 a menos que a E3, e sem ACC nem placa se a nota fiscal confirmar 32 km/h e as medidas de autopropelido. Aceite o disco mecânico e a marcha única.
Vai de E3: 60 N·m no motor central, bateria removível de 25 Ah com 60–80 km, 120 kg de carga, IP54 e freio hidráulico. A Mobylette nova ainda não tem autonomia nem peso oficiais.
A E3 desbloqueada chega a 40 km/h e a conta fecha em R$ 6.468,91 mais placa. A Mobylette fica nos 32 km/h. Só lembre: ciclomotor não entra em ciclovia.
O que a Mobylette nova tem de bom: o preço, R$ 4.999 em pré-venda; 65 N·m no papel, 5 N·m acima da E3; pneu 4.0, mais largo que o 3.0 da E3; marca com rede de revendas; e, se a classificação confirmar autopropelido, zero burocracia. Contra: disco mecânico, uma marcha só, sem ficha, peso ou autonomia oficiais, e página do produto fora do ar na data. Outras comparações estão em comparar.
E a Stoke E3 contra a Mobylette?
A Stoke E3 custa R$ 5.999, pronta entrega em São Mateus (SP): motor central de 500 W com 60 N·m, pedais, bateria removível e até 40 km/h. Sai de fábrica a 32 km/h e pode ser desbloqueada até 40 km/h.
Desbloqueada, ela é ciclomotor: ACC ou CNH A, placa e capacete. Quem já tem CNH A só cuida da placa; quem só tem CNH B tira a ACC (R$ 423,45 em taxas em SP, sem autoescola). Veja o que muda para cada categoria.
A Mobylette nova custa R$ 1.000 a menos e dispensa documentos se ficar em autopropelido. A E3 responde com motor central de 60 N·m, freio hidráulico, bateria de até 25 Ah, IP54 e 40 km/h desbloqueada, e ainda fica abaixo dos autopropelidos de 1000 W, que custam de R$ 8.000 para cima.
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Perguntas frequentes
Pré-venda a R$ 4.999, ou R$ 4.499,10 à vista, segundo A Revista (31/08/2026) e o Terra (07/09/2026). A Caloi não publicou preço sugerido oficial: a página do produto no site da marca estava fora do ar (404) em 22/09/2026. A Mobylette antiga, de 350 W, não tem preço oficial na data. A Stoke E3 custa R$ 5.999, pronta entrega. Outras faixas de preço estão no guia de preço de bicicleta elétrica.
Sim, nas duas versões: a antiga, de 350 W e 25 km/h, e a nova de 2026, com motor de cubo de 500 W, 65 N·m e bateria de 48 V e 500 Wh. As duas têm pedais e acelerador. Por causa do acelerador, nenhuma delas entra como bicicleta elétrica na Resolução 996, que proíbe acelerador nessa categoria: entram, se as medidas fecharem, como autopropelido. Mais modelos desse formato na página de moped elétrica.
Depende dos números, não do nome. Mobylette antiga (350 W, 25 km/h): autopropelido na tabela do Detran-SP, sem CNH e sem placa. Mobylette nova (500 W, 32 km/h, com acelerador): cabe em autopropelido se a largura ficar em 70 cm e o entre-eixos em 130 cm, mas a classificação oficial ainda não foi publicada; confira na nota fiscal. Stoke E3 desbloqueada (40 km/h): ciclomotor, ACC ou CNH A e placa. Veja quais elétricas rodam sem CNH.
A que fica nos quatro limites do autopropelido: até 1000 W, até 32 km/h de fábrica, até 70 cm de largura e até 130 cm de entre-eixos. Na tabela do Detran-SP (22/09/2026) estão assim a Caloi Mobylette de 350 W, a linha Caloi E-Vibe (250–350 W, 32 km/h), a Shineray PT1S (800 W) e a PT2XS (1000 W), todas de 32 km/h. Passou de 32 km/h de fábrica, como a E3 desbloqueada, precisa de ACC ou CNH A. Os limites estão em o que é autopropelido.
Ainda não publicamos um teste da Mobylette nem da E3 em ladeira. No papel, os números são próximos: 65 N·m no motor de cubo da Mobylette e 60 N·m no motor central da E3. A estrutura é diferente: o motor de cubo empurra a roda direto; o motor central manda o torque pela transmissão, junto com a pedalada, o que ajuda em subida com carga. Peso total, pneu e inclinação pesam mais que os 5 N·m de diferença. Veja o que olhar na ficha para subir ladeira.
E3 por R$ 5.999: quer comparar ao vivo?
R$ 5.999 · Pronta entrega em São Mateus (SP) · motor central de 500 W, 60 N·m, pedais, 32 km/h de fábrica com desbloqueio até 40 km/h. Manda a sua dúvida no WhatsApp.
Falar no WhatsApp →- A Revista — Caloi Mobylette elétrica estreia com 500 W por R$ 4.999 (31/08/2026): 500 W, 65 N·m, 48 V 500 Wh, 20 × 4.0, disco mecânico 180 mm, acelerador, R$ 4.999 / R$ 4.499,10 — consultada em 23/09/2026
- Terra/Estadão — Nova Caloi Mobylette elétrica chega por menos de R$ 5 mil (07/09/2026): 500 W, 65 N·m, 48 V 500 Wh, 32 km/h, cerca de 60 km, R$ 4.499,10 à vista ou R$ 4.999 a prazo — consultada em 23/09/2026
- Bicicletaria Paulista (revendedor) — anúncio da Mobylette antiga: 350 W no cubo traseiro, até 30 km, 100 kg, 20 × 4.00, 7 velocidades, acelerador no guidão, R$ 10.999, “não disponível” — consultado em 23/09/2026
- Detran-SP — Ciclomotores e autopropelidos: tabela de veículos (Caloi Mobylette 350 W / 25 km/h; linha E-Vibe) e FAQ 4 e 18 — consultada em 22/09/2026
- Resolução CONTRAN nº 996/2023 (PDF oficial): art. 2º, II, III e §6º; art. 12 — consultada em 22/09/2026
- Poupatempo/Detran-SP — Incluir ACC: taxas (R$ 423,45), página atualizada em 24/07/2026 — consultada em 22/09/2026
- Detran-SP — Emplacar Veículo 0 Km: taxa de primeiro registro (R$ 469,91), página atualizada em 15/09/2026 — consultada em 22/09/2026